مزايا انتقال بكرة الحزام هي: بكرة الحزام تنقل الطاقة الحركية للتخفيف من تأثير الحمل. تعمل بكرة الحزام بسلاسة ، مع ضوضاء واهتزاز منخفضين ؛ هيكل انتقال بكرة الحزام بسيط وسهل الضبط ؛ دقة تصنيع وتركيب بكرة الحزام ليست صارمة. ناقل حركة بكرة الحزام له وظيفة الحماية من الحمل الزائد ؛ نطاق الضبط للمسافة المركزية بين العمودين المدفوعين ببكرة الحزام كبير. عيوب انتقال الحزام هي: ناقل حركة البكرة لديه انزلاق وانزلاق مرن ، وكفاءة النقل منخفضة ولا يمكن الحفاظ على نسبة الإرسال الدقيقة ؛ عندما ينقل ناقل حركة بكرة الحزام نفس القوة المحيطية الكبيرة ، يكون حجم المخطط التفصيلي والضغط على العمود أكبر من حجم الإرسال الشبكي ؛ عمر خدمة حزام محرك البكرة قصير. قطر البكرة والأبعاد الأخرى للمعدات الميكانيكية المختلفة خاصة بها.
وهي مصممة وفقا لنسبة خفض السرعة وسرعة العمل وسرعة المحرك. سرعة العمل / سرعة المحرك = قطر عجلة القيادة / قطر العجلة المدفوعة * 0.98 (معامل الانزلاق). في حالة استخدام بكرة فولاذية ، يجب ألا تزيد السرعة الخطية عن 40 م / ث ، إذا تم استخدام بكرة من الحديد الزهر ، يجب ألا تزيد السرعة الخطية عن 35 م / ث. نسبة التحويل بين سرعة المحرك وقطر البكرة ، نسبة السرعة = سرعة الإخراج: سرعة الإدخال = قطر ملعب بكرة التحميل: قطر ملعب بكرة المحرك. قطر الملعب هو نفسه القطر المرجعي. القطر - 2H = قطر الملعب ، h هو عمق الأخدود على الخط المرجعي ، و H يختلف عن نماذج مختلفة من حزام V. Y Z a B C D E ، عمق الأخدود على الخط المرجعي هو h = 1.6 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6 على التوالي. قطر ملعب البكرة هو القطر النظري لموضع خط ملعب البكرة ، والذي يشبه إلى حد ما قطر دائرة الفهرسة للترس يتم التعبير عنه بشكل عام بواسطة PD ، ويتم التعبير عن الدائرة الخارجية بشكل عام بواسطة OD تختلف صيغ التحويل لدائرة الملعب والدائرة الخارجية لأنواع الأخدود المختلفة. بشكل عام ، يمكننا بسهولة قياس الدائرة الخارجية للبكرة وحساب دائرة الملعب وفقا للصيغة SPZ: OD = PD + 4 ؛ SPA: OD = PD + 5.5 ؛ SPB: OD = PD + 7 ؛ SPC: OD = PD + 9.6。 الحد الأدنى للقطر الخارجي لبكرة أو سبا هو 80 ملم. إذا كان أقل من هذا الحجم ، خاصة عند السرعة العالية ، فإن الحزام عرضة للتفكيك والشقوق في القاع. حزام SPZ ، عجلة صغيرة لا تقل عن 63 مم. في الوقت نفسه ، انتبه إلى طريقة التثبيت وتوتر الحزام. إذا كان صغيرا جدا ، فمن السهل الانزلاق ، وإذا كان كبيرا جدا ، فمن السهل إتلاف الحزام والمحمل.
مبدأ عمل بكرة الحزام: ينتمي ناقل الحركة الحزام إلى "ناقل الحركة المرن" في الآلية الأساسية للآلات - أي أن الحزام يستخدم لتوصيل جزأين من القيادة والقيادة غير متصلين مباشرة ، ويستخدم التوتر الناتج عن الاحتكاك لنقل الحركة والطاقة.
الفرق: تطبيق بكرة الحزام V هو نقل الطاقة: وظيفة بكرة المحمل هي منع الحزام من أن يكون فضفاضا جدا (أو زاوية الالتفاف صغيرة جدا) عندما تكون مسافة الإرسال طويلة؟ عمل محكم ، لذلك يطلق عليه أيضا --? تشديد عجلة (? عجلة) ؛ يمكن تحديد قطر البكرة لمضخة المياه وفقا لعدد الثورات المطلوبة.
نقاط انتقال الحزام: تشغيل مستقر ، ضوضاء منخفضة ، حماية من "الانزلاق" في حالة الحمل الزائد ، تصنيع مريح ، صيانة بسيطة ، مناسبة للإرسال مع مسافة مركزية كبيرة.
